減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節(jié)閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調節(jié)控制。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

氣體減壓閥執(zhí)行標準，按JB/T2205－2000《減壓閥結構長度》 [1]  為主的通用類。目前國內大多數(shù)減壓閥生產廠家均按本標準設計生產，但本標準也不盡完美，規(guī)格不全。根據(jù)廠家所生產的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來看，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一，建議通用機械研究所對JB/T2205－2000《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，減壓閥生產廠家按標準設計制造。

一、YK43F氣體減壓閥產品概述

YK43F氣體減壓閥是一種適用于工作介質為空氣、氮氣、氧氣、氫氣、煤氣、液化氣或天然氣等的氣體管路，由主閥和導閥組成，通過閥瓣的節(jié)流，將進口壓力降至某一個需要的出口壓力，并借助介質本身的能量保持閥后壓力基本不變的先導活塞式氣體減壓閥。其主閥體下部有下閥蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處于密封狀態(tài)，主閥體上部有活塞﹑缸套等，當活塞受介質壓力后，靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟。該主閥體上分別設置有與介質進出口相通的左右流道，并通過氣管與采用中接頭固定連接于閥蓋上部的導閥連通，導閥體內有導閥彈簧﹑導閥瓣﹑膜片等，導閥彈簧支承導閥瓣，使導閥處于密封狀態(tài)，導閥上蓋內有調節(jié)彈簧﹑調節(jié)螺栓，便于調節(jié)所需的工作壓力。

YK43F氣體減壓閥出廠時，主閥與導閥是關閉的。使用時，順時針方向旋轉調節(jié)螺栓，頂開導閥瓣，介質由“a”道通入導閥腔進入“S”道，靠介質壓力推動活塞，使主閥瓣開啟，介質流向閥后，同時由“B”道進入膜片下腔。當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片壓縮調節(jié)彈簧，導閥漸漸關閉，流入活塞上部介質減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關閉，A腔流向B腔介質較少，閥后壓力下降,閥后壓力的微小變化，影響膜片和調節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動，推動導閥和活塞工作，使主閥上下移動控制介質流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定。

二、YK43F氣體減壓閥零件材料表

三、YK43F氣體減壓閥性能規(guī)范表

四、YK43F氣體減壓閥外形尺寸表